概述密封圈安裝選擇問題
1、活塞桿與缸套即活塞密封為動密封，常見格萊圈（組成密封性），壓力可以達到40MPa，雙重密封性，（在減少空隙、選不一樣密封性材料的情況下乃至做到60MPa），密封性兩側用導向帶起支持和導向作用
2、活塞桿與液壓缸一般為填料密封，20MPa下列一般用O型圈，20MPa之上用O型圈帶一個平墊圈，雙重承受壓力加兩平墊圈，自然也是有杠鈴型密封性、方形圈承受壓力可以達到50MPa
3、導向套與液壓缸處密封性即桿密封為動密封，常見斯特封，后跟U型圈，為單邊受力，二者合用確保密封性靠譜，壓力可以達到40MPa，密封性兩側用導向帶起支持和導向作用
3、軸承端蓋，導向套、旋蓋與缸套相互配合處為填料密封，20MPa下列一般用O型圈，20MPa之上用O型圈帶一個平墊圈，雙重承受壓力加兩平墊圈，自然也是有杠鈴型密封性、方形圈承受壓力可以達到50MPa
旋蓋毫無疑問得用防塵圈啦，避免灰塵等
4、缸套內孔公差為H8級，桿尺寸公差為f7級，活塞桿與液壓缸為孔H8/軸f7，密封溝槽底徑孔為H9，軸為h9，這種密封性樣版上已表明，導向套與液壓缸處密封性即桿密封為動密封，空隙一般為0.2-0.4mm，壓力越高空隙越小。
這確實是一個繁雜的難題，差異工作狀況的液壓缸，其采用的密封性也不一樣，上邊上述即是常見的，你可以找不一樣知名品牌的密封性樣版例如：派克、寶色霞板、NOK、MELKEL這些許多，液壓缸設計方案這是一個經驗積累的全過程，必須持續探索。
